Dopo aver accumulato il ritardo in Egitto il raid di auto storiche   organizzato dalla REG (Ricerche ed Esplorazioni Geografiche) ha preso un buon ritmo ed è arrivato a nella capitale del Sudan, a Khartoum. Ulteriori perdite di tempo, questa volta previste, sono state accumulate per attraversare il Lago Nasser. Il gruppo ha infatti sostato nel sud dell’Egitto, ad Assuan, per due giorni per espletare doganali di uscita ed imbarcare le auto sulla chiatta. A quel punto il gruppo si è imbarcato sul traghetto diretto in Sudan, ad Wadi Halfa, che è stata raggiunta con quasi una giornata di navigazione. Lì è stato necessario passare la notte per attendere l’arrivo della chiatta con i veicoli e poi fare le formalità di ingresso. A quel punto il gruppo ha potuto proseguire il viaggio e dirigersi verso sud, attraverso il deserto della Nubia. A metà strada fra il confine e la capitale nella Campagnola AR 55 si è verificata la rottura della puleggia della dinamo. Impossibile trovarne una per sostituirla, così Sergio Carli, il meccanico del gruppo, ha dovuto ricostruirla e rimontarla. Poi la sosta nella città di Karima, per visitare le piramidi dei Faraoni neri. Decisamnete meno imponenti di quelle più note in Egitto, ma affascinanti per la posizione in cui sono collocate: fra le sabbie del deserto e i palmeti del Nilo che scorre proprio lì accanto. I Faraoni neri nubiani regnarono intorno al 700 a.C. durante la 25^ dinastia, che unificò tutto l’Egitto dalla Nubia al Delta del Nilo. Il gruppo dei dieci componenti con tre veicoli ha poi raggiunto la capitale del Sudan, Khartoum. Purtroppo il ritardo accumulato non permette un giorno di sosta come da programma, ma il viaggio riprende subito verso l’Etiopia, per raggiungere l’obiettivo prefissato di Axum e proseguire per Addis Abeba,   da dove il gruppo rientrerà il 5 di aprile.
 

Roberto Righetti